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乐视超级汽车还在PPT阶段而蔚来ES8都

发布时间:2019-07-07 18:37:43

乐视超级汽车还在PPT阶段,而蔚来ES8都快要上市了

打自特斯拉在电动汽车领域一炮而红以来,国内各路互联公司也开始在汽车领域试水,其中让我印象较深的便是乐视的超级汽车以及蔚来汽车。

而之所以印象深,是因为两者近来的境遇真可谓“一个天一个地”。乐视虽然在今年年初在拉斯维加斯与法拉第未来(Faraday Future)发布了一款车型,不过事实上从车型的完成度上看那只还是停留在“PPT”阶段罢了;而后来乐视跟法拉第未来的遭遇,这里就不多赘述了,反正在这两年能看到乐视汽车上路,恐怕比你买彩票中个500万还难。

反观蔚来汽车,去年先推出个旗舰级超跑EP9拉去纽北刷个圈,一举给EP9贴上“全球最快电动车”的标签,瞬间就打响名堂。而就在近日,蔚来创始人李斌在出席2017泰达国际论坛期间,对外宣布蔚来旗下首款高性能SUV车型ES8将于今年12月正式上市。

外观极具科幻色彩

从此前络上曝光的ES8路试谍照来看,新车的外观造型跟在上海车展时的展车完全一致。前脸的设计融合了类似EP9的设计元素,前进气格删的造型十分科幻,同时视觉上又犹如一头猛兽,充满力量感。日间行车灯跟大灯采用了分体式设计,让整个车头造型更添层次感。

ES8的车侧并没有采用时下流行“一条笔直腰线贯穿全车”的硬派设计,反而是通过在车轮出利用隆起的线条塑造出一份柔中带刚感觉,兼具美感与动感。另外,如悬浮式车顶以及隐藏式门把手也会出现在量产车上。

内饰布局简单明了

透过谍照图可以看出,虽然内饰的简洁程度还不能跟特斯拉比,不过也已是上乘的水准,充满了科技感。中控的大液晶屏幕整合了全车的各项功能,可以通过屏幕或者下方的旋钮直接控制。排挡杆采用了一个类似开关的设计,显得十分新颖。

座位布局方面,蔚来ES8将采用2+3+2的7座布局。根据目前掌握的消息,ES8的车长将超过5米,车宽接近2米,而轴距也将超过3米,预计新车的空间表现值得期待。

输双电机百公里4秒4

机械结构方面,蔚来ES8将采用全铝合金的车身跟底盘结构,搭载前后双电机,采用四轮驱动。据曝光的消息来看,电机的最大功率达到240kW,峰值扭矩420N·m,即便车重差不多接近2.5吨,km/h加速时间也只需要4.4秒,单论加速性能也足以秒掉各类型小钢炮了。另外主动式空气悬挂也将搭载在ES8上,预计会令新车保证强劲性能的同时,进一步提升驾乘的舒适性。

电池组方面,ES8使用容量为67kWh的三元锂电池,在NEDC综合工况下的续航里程达355公里。电池组可以使用两种充电模式,在快充模式下,电池电量从0充到80%只需要1小时;而在慢充模式下,充满电则需要8小时。另外ES8未来还将会支持换电模式,比起目前至少化1小时补充能量要来得快捷方便许多。

点评

就目前ES8曝光的消息来看,蔚来ES8确实是一款值得期待的车型。首先7坐SUV的定位更符合目前中国消费者的购车需求,再者目前在电动7座SUV领域也就只有起步价接近90万特斯拉Model X这么一款可以选择,而预计蔚来ES8的定价跟Model X相比便宜一大截应该也不是什么问题。如此一来从性价比角度考虑ES8还是颇具优势的。

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