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智能硬件如何在长尾中大规模出货

发布时间:2019-08-15 17:05:05

  智能硬件百花齐放、万象丛生。然而,至目前为止,还没有哪一个细分领域市场开始放量大规模出货。虽然某些市场的同比出货增加了几百倍,但是相对数字还是很小。比如最近来自深圳海关数据显示:今年前5个月,从深圳出口16万台无人机,货值达7.5亿元人民币,分别是去年的69倍与55倍,其中,95%以上来自无人机制造龙头大疆。这样的数字,相信对于全国上百家无人机公司来说,并不是好消息。

  就算是大家最看好的中的手表与手环,出货量也并不如意。苹果的出来后,也在不断在下修预期。最近来自市场分析师的下调是:对Apple Watch的销售预估已经从2015财年销售量的1100万台下调至1050万台,同时将2016年的销售量从2400万台下调至2100万台,国内公司的出货量也不好看,华为在今年 月MWC上发布的手表,到今天(7月)都还没有上市,据说要到年底才能上市了。这里,技术挑战是主要原因。所以,由于各种技术制约,智能硬件市场仍是一个长尾市场。那么,未来,在这纷繁复杂的智能硬件市场上,哪些细分领域会成长为mass market呢?

  今天,我先来为大家梳理分类一下,看看目前都有哪些热门的智能硬件。然后,我们再看看哪些智能硬件未来可以成长为mass market,并且分析一下,如果要突破出货量,会面临哪些重要技术挑战。

  这里,我将目前的智能硬件市场分为四大类:智能硬件三大件、智能硬件三小件、智能硬件新兴三大件、以及其它长尾产品。下面是我详细分析,我会配上典型的图片来与大家分享我的观点。

  智能硬件三大件:无人机、机器人、 D打印

  智能硬件三小件:智能手表手环鞋、智能家居控制套件、智能小家电

  新兴三大件:/AR、生物识别终端、婴儿老人宠物家庭看护

  更多的长尾:大数据智能娱乐终端、蓝牙牙刷、蓝牙餐具、智能体育产品、智能水杯、智能奶牛监测、智能激光仪。

  智能三大件之一:无人机的挑战仅是价格吗?

  前面提到从深圳海关数据看,今年前5个月,从深圳出口16万台无人机。今年的无人机出口同比增长了近6倍,但是95%主要贡献来自于大疆。

  尽管如此,无人机市场仍是各大大小小展会的重头戏,几百家公司想进入,BAT+M也要进入此领域。小米已成立 飞米 公司,研发无人机一年多了。但是这个市场真的能走进大众,大规模出货吗?

  昌旭调查买了无人机的朋友,反应了几个问题:一是粘度不够,应用单一。上手很喜欢,拍一拍周边的景物后,兴趣就逐渐减退了。二是,电池续航时间太短,这是影响使用体验的最重要的问题。 充一次电小时,但只能使用15分钟。飞到拍摄目的地就几分钟了,担心电池不够,马上就要返航。这个玩几次就不想玩了。 一个被调查的高中生反应。有些家庭条件好的高中生,一次买了几套电池(一套电池就几百),但后来发现,换过两次电池后,飞机的发动机也会烫得受不了,所以还是无法尽兴地玩,于是逐渐失去把玩的兴趣。

  所以,我认为,价格还不是制约无人机的主要原因,续航时间与飞行距离是重要原因,而功能单一也是另一个原因。 我们认为这个还是针对发烧友的小众市场的。 这个高中生表示,我也认为如果技术没有突破的话,民用市场就是针对小众的了。不过,现在包括大疆在内的无人机都在尝试用4G替代wifi导航,这个可以提升飞行距离,但是最关键的还是要在电池技术上有突破才行。去年昌旭曾听说大疆与一家美国的电池公司在进行高能量密度电池的合作,但是好像进度并不理想。

  与此相对应,行业应用才是无人机真正的未来。 DJI要打造的是生态链平台型公司。我们建议新入者做生态链上的参与者,不要直接玩无人机硬件了。硬件门槛比你们想象的高得多,而无人机上的应用空间很大,还没有被挖掘出来。 在今年四月北京的GMIC大会上,大疆的一个副总裁这样告劝正在准备蜂拥而入的无人机硬件制造者。

  大疆要打造的是生态链平台型公司,他鼓励大家都到他的平台上来开发app,特别是行业的应用。

  行业应用是无人机的重要市场,这个是在美国CES展上展示的有七个摄相头的无人机

  这个是在CES上号称是全球第一个采用了4G导航的无人机。确实,4G正在很多无人机中尝试,包括大疆

  这个是在CES上号称是全球第一个采用了4G导航的无人机。确实,4G正在很多无人机中尝试,包括大疆。

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